让我欢喜,让我忧

• 对消费者来说是好事-喜


• 对长途巴士业来说是坏事-忧


• 对廉价航空公司来说是好事-喜


• 对年年亏损的"马航"来是坏事-忧


• 对年年丰收的"新航"来说-是喜也是忧(忧-因为这将削减它的盈利,喜-希望透过它的子公司"虎航"来分的一杯羹)

总之,这条值钱的"新加坡-吉隆坡"航线的开放,毕竟有好也有坏.

或许对大众来说可愿意花多些钱,一个半钟头内就抵达目地,省时又省事.

但可有的人就喜欢慢慢来.

毕竟坐上长途冷汽巴士,欣赏路旁的风景也何常不是一种享受呢?

麻烦的事过就会夹在长长的车龙,不然就是效率缓慢的关卡人员.

最后受益可能就是廉价航空公司和搭客.

事不宜迟,既然"警报"已拉响,要受影响的那方千万别慢慢来,因该改变策略,以免后悔就太迟咯...